匈牙利加入跨里海运输路线

时间:2019-07-22
author:狄祥

作者:Nigar Abbasova

跨里海运输路线是一个充满希望的基础设施项目,有机会为来自欧洲和亚洲国家的发货人提供吸引力和盈利,继续吸引新的参与者。

匈牙利和哈萨克斯坦同意通过该路线共同开发从中国到欧洲,从欧洲到中国的货物运输的多式联运服务。

哈萨克斯坦KTZ快递公司与匈牙利铁路货运匈牙利Zrt公司在阿斯塔纳举行的哈萨克斯坦匈牙利商业论坛框架内签署了相应的协议。 双方还同意通过这条航线为货运创造有利条件。

Dostyk和Altynkol的哈萨克斯坦边境站,Astana和Shymkent的运输和物流中心基础设施,Aktau和Kuryk港口的多式联运,以及匈牙利边境站Záhony,Epereshke和Rail Cargo Terminal的多式联运终端BILK将用于货物运输。

跨里海国际运输路线贯穿中国,哈萨克斯坦,阿塞拜疆,格鲁吉亚,然后通过土耳其和乌克兰到达欧洲。 2015年8月3日,中国首批试验集装箱列车抵达巴库国际海上贸易港。

该路线于2013年10月成立协调委员会。阿塞拜疆公司ADY Express和ACSC Logistics,哈萨克斯坦KTZ Express和Georgia的Trans Caucasus Terminals LLC,波兰铁路运营商PKP是该联盟的成员。

自2016年6月1日起,Trans-Caspian国际运输路线引入了新的竞争性关税。

预计到2020年,通过跨里海国际运输路线将运输约300,000-400,000个集装箱,为阿塞拜疆带来巨大的财政利润。 对通过阿塞拜疆领土的运输基础设施的兴趣日益增长,预计将使该国成为该地区的主要交通枢纽。

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